一、领克01混动有autoHold嘛？

领克01混动有autoHold。AUTOHOLD是一种自动刹车的功能，该按钮在电子制动驻车系统旁边带有A字母的按钮便是“autohold”，启动之后会点亮，比如在路口停车等待红绿灯的时候，不用拉电子手刹，系统会自动释放制动器。

二、想买混动，领克刚发布的01 EM-F推荐吗？

作为自主品牌中最早的一批高端品牌，领克在短短的几年时间内，就迅速站稳了脚跟。以年轻人的审美需求为出发点，确定了外观要时尚、配置要智能、动力要充沛且多样的路线。领克01 EM-F也上市一段时间了，作为从燃油向纯电动过度的阶段，混动一直被认为是最好的缓冲带。

今天我们就一起来看一下领克01 EM-F在实际用车过程中的表现，是不是真的是有肌肉，也有智慧，才能确定在混动领域混得好不好。这几天，我所在的城市一直在下雨，可谓是一场秋雨一场寒。一上车，就迫不及待地启动车辆，动静非常小，几乎听不到任何发动机运转的声音，对于经常开燃油车的笔者来说，有点意外，也有点惊喜。由于车内外温差大，前挡风玻璃立时出现一片雾气。当我习惯性地打开空调吹散雾气的时候，发现除雾功能就在档杆的左边，而且设计成了物理按键。

开启除雾功能后，风量很大，不到20秒就已经完成了除雾。这个功能想必很多车型上都会配备，但是对于首次驾驶的人来说，可能会花上一阵时间。 我们都知道，很多产品的车机系统都有一个通病，那就是在导航的时候，打字是很不友好的。于是直接开启语音识别功能，在对话的过程中，会提供多个导航目的地，只需要回答选择第几项就可以了，还是相当便捷的。

在我们的日常用车过程中，导航和空调是最为常用的，也是最为实用的。当然，还有一个比较实用的功能，就是AUTO HOLD。由于试驾是从中午一直到晚上七点钟，再加上下雨，路况不是很通畅，这时候AUTO HOLD的便利性就体现出来了。

领克01 EM-F在外观上和燃油版本基本保持一致，标志性的青蛙眼LED大灯。前脸的造型简洁明了，进气格栅也没有夸张的造型，不过整个前脸的层次感还是很明显的。相比之下，下包围更像是主角，棱角分明，进攻意图也比较明显。

车身侧面，采用上下双腰线的设计，但是并没有和尾部形成断层，依旧呈现出一种无比流畅的顺滑感。尾部的造型就比较惹眼了，标志性的贯穿式尾灯被中间的车标所分离，内部的线状组合也是独一无二的，形成很高的辨识度。

内饰方面，科技、运动的风格一目了然，很是符合领克的调性。不论是一体式运动座椅，还是12.8英寸的触控屏，都不会让人产生落后的感觉。车机系统在操作过程中没有丝毫的迟滞，页面布局可以轻松掌握。在车辆信息一栏中，可以设置车辆功能，比如可以开启或者关闭HUD，以及空调、座椅的调节。

动力方面，领克01 EM-F的综合扭矩为545牛·米，匹配的3挡DHT变速箱。经过一下午的实际体验，其平顺性和纯电动汽车并无二致，不论是起步阶段还是中后段的加速，抑或是降速后的迅速提速，都能从容不迫的面对，驾乘感受十分优秀。

在抑制噪音方面，领克01 EM-F也做出了最大努力。首先由于是混动产品，在怠速状态下，几乎听不到任何声音，让人产生一种没有启动的错觉；其次，即便是在高架行驶过程中，也可以过滤掉大部分的风噪和胎噪。

写在最后：经过一下午的试驾，领克01 EM-F的综合表现还是令人满意的，轻松写意的操控，丰富的智能科技配置，优秀的底盘表现，都是领先同级别的。对于笔者个人而言，对NVH有着不一样的关注点，这一点，领克01 EM-F确实甚合我意。可以得出结论：领克01 EM-F确实有肌肉，也有智慧，在混动领域确实能够“混”出一片天地。

三、领克01混动技术详解？

领克01混动是一款采用插电式混合动力技术的SUV，下面是该车的技术详解：

发动机：领克01混动搭载一台1.5T三缸发动机，最大功率132kW，最大扭矩265N·m。发动机采用缸内直喷技术，具有高效能和低油耗的特点。

电机：领克01混动还配备了一个67kW的电动机，最大扭矩为240N·m。电机可以单独驱动车辆，也可以和发动机共同工作，提高车辆的动力性和燃油经济性。

变速器：领克01混动的变速器采用一款7速湿式双离合器变速器，具有快速换挡和平顺性好的特点。

电池：领克01混动的电池容量为10.4kWh，可以提供最高70公里的纯电动驾驶里程。电池采用三元锂离子电池技术，具有高能量密度和长寿命的特点。

充电：领克01混动的电池可以通过外部充电进行充电。标准的220V家用电源充电时间约为7.5小时，而快充时仅需要1小时左右即可将电池充满。

驾驶模式：领克01混动提供了多种驾驶模式选择，包括纯电动模式、混动模式、保持模式和充电模式。这些模式可以根据驾驶条件和个人喜好进行切换，以最大化车辆的燃油经济性和动力性能。

总之，领克01混动采用了先进的插电式混合动力技术，既可以提供纯电动驾驶模式，又可以在需要时为车辆提供更多的动力支持，同时还具有较高的燃油经济性和环保性能

四、吉利领克01混动售价？

吉利领克01混动的售价为22.58-27.18万元不等。根据吉利官网的介绍，领克01混动共有5个配置，售价分别为22.58万元的智领版、23.98万元的运动版、24.98万元的智享版、25.98万元的运动版Pro和27.18万元的旗舰版Pro。领克01混动作为吉利旗下的新能源SUV车型，采用了1.5T发动机+电动机的混合动力系统，百公里综合油耗仅为1.3L。同时，领克01混动在配置和安全性能方面也表现出色，是一款不错的选择。

五、领克01混动吐槽？

电力驱动模式下30公里以上不论是加速还是匀速行驶，啸叫声一直在耳边萦绕，速度越高声音越大，只能播放媒体声音遮盖一下，售后过来听了，属于电机的正常声音，咱也没开过别的品牌，只能信了，但这总觉得至少是设计缺陷，这月初去店里试驾车也是有这个声音，但不代表有这个声音是正常的。当初试驾时间还是短，没有发现这个情况，有买这款车型的一定要多试驾多听听。

六、领克01混动车想换领克01公司有规定吗？

领克有保值计划 不同的年份按不同折扣回收

七、领克01混动和crv混动哪个好？

从多角度分析，领克01混动更适合日常通勤，而CRV混动更适合家庭代步和行车安全。1. 领克01混动在动力性能表现上比较出色， 有着更好的油耗表现和更为出色的加速体验，同时针对不同驾驶场景设有四种驾驶模式，可根据驾驶者需求进行选择，但整体空间略显局促， 后排座椅储物空间不够大。2. CRV混动则代表时尚、豪华和高品质，车身尺寸较大，内部空间更宽敞，适合家庭乘坐。同时，安全方面配置也更为全面, 具有碰撞预防辅助功能和自适应巡航模式，使行车更安全可靠。但它的油耗表现并不出色，加速表现也相对较平。

八、全新顶配领克01，冠道2.0和crv混动怎么选？

既然本田控了 那就别考虑领克了。虽然领克真的挺香的。 不过我开过2.0的冠道 其实动力体验并没有说的那么神 可能我个人的原因 我只是觉得2.0的冠道动力刚刚好 ，不过他的后排空间真的很香

九、领克01混动版落地价？

落地50万元。

搭载一台1.5升涡轮增压发动机+电动机的组合，传动方面将匹配一台7速双离合变速箱。参考XC40的动力表现，领克01这套混动系统可输出最大功率180马力，最大纯电续航里程为50公里。

十、领克01混动版真实油耗？

领克01混动版的真实油耗量方面还是属于偏高的，这款汽车真实油耗量方面高达将近18.58L/每公里左右的，可见油耗量特别高的。