一、汽车地胶怎么拆？
取下螺丝和卡扣，翘起边缘，用力拉扯
二、汽车达人来！地胶不拆座椅能拆下来吗？
可以的，一般汽车地胶都是后期车主加装的，原厂是不带的，先把全车座椅拆除然后很轻松的就可以拆了，希望可以帮到你.
三、标准汽车后座椅怎么拆
汽车后座椅是车辆内部的重要组成部分，为乘客提供舒适的乘坐体验。然而，有时候我们可能需要拆卸汽车后座椅，这可能是为了清洁、维护或进行其他车内改装工作。那么，在拆卸汽车后座椅时应该注意哪些步骤和注意事项呢？以下是一些关于标准汽车后座椅怎么拆的指南：
1. 准备工作
在拆卸汽车后座椅之前，首先要确保车辆处于安全状态，最好将车辆停放在平坦的地面上，并拉起手刹。另外，准备好适合的工具，例如扳手、螺丝刀等，以便拆卸后座椅过程中使用。在进行工作时，应当小心谨慎，避免造成不必要的损坏。
2. 查找固定螺丝
汽车后座椅通常是通过螺丝固定在车身上的，因此拆除后座椅需要首先找到并拆卸这些固定螺丝。这些螺丝通常位于后座椅底部的接口处，可能被装饰盖板所遮挡。使用合适的工具将这些螺丝拧下来，然后可以继续拆卸后座椅。
3. 拆卸后座椅
拧下固定螺丝之后，就可以开始拆卸后座椅了。通常情况下，后座椅可以通过向上抬起的方式轻松取下，但需要注意椅背和座垫的连接处是否有其他固定点，需要在拆卸时小心处理，避免造成损坏。
4. 清洁和维护
拆下后座椅后，可以对座椅进行清洁和维护，例如清洁座垫上的灰尘、异物，检查座椅结构是否完好等。在清洁时，可以使用专门的汽车清洁剂或者清洁工具，避免对座椅造成不良影响。同时，也可以在这个时候对座椅进行维护保养，延长使用寿命。
5. 拆卸注意事项
在拆卸汽车后座椅时，有一些需要特别注意的事项。首先是拆卸过程中要小心操作，避免造成自身或车辆的损坏。其次是在拆卸后座椅后，要确保安装时每个零部件都安装到位，确保座椅的稳固性和安全性。最后，拆卸后座椅后，要注意保存好所有的固定螺丝和零配件，以免遗失。
结语
拆卸汽车后座椅是一项比较常见的操作，但也需要谨慎对待。通过以上关于标准汽车后座椅怎么拆的指南，希望能够帮助到需要进行类似操作的车主们。在进行拆卸前，请务必做好充分的准备工作，小心谨慎地完成拆卸过程，以确保自身和车辆的安全。
四、汽车装地胶要卸座椅吗？
拆除座椅再按回去，只要师傅负责，没什么影响的。不过地胶是非常没必要装的，属于烧钱的装修。因为新车本来内部就有很多气味了，不是很环保，再加上地胶本身材质环保就打疑问，还需要用胶水，必然使有害气体翻倍。对身体不利。原车配有好的垫子，已经很好了。要装等三年后在装吧，到时候把车漆也抛光镀膜一遍，里面装饰一下，又有新车一样的感觉了，还避过环保危险期，到时候心情一定非常好。
五、汽车包PU座椅，皮座椅好吗，怎么样？
包好了不会皱的，味道会有一点，一般两三个月就没了，不过皮革座椅冬天很凉的。
现在到哪里还有真皮啊，都是超纤皮。除非是原厂出来的，到外面小装潢店搞的都是假皮的，自己比较下颜色和质地，差不多就可以了，我做的全车包皮，跟我说是真皮，怎么可能呢，连人工费才1400米（座椅、四门装饰板）
真皮座椅的制作一共分八个过程：拆座椅、打版、裁皮、敷海绵、缝制、包皮椅、修饰皮椅、回装。对于有版型的新车，耗时3.5～4个小时，对于没有版型的车，则需要多加一个小时。
一、拆座椅（门内饰板）——耗时30～45分钟
座椅拆下以后，还要将原来的绒布套一一拆下，露出座椅内部的海绵。这样，第一步就算完成。
当我们接手一辆加装真皮座椅的汽车时，第一步要做的便是安全的把车上的座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但需要经验。对于某些车型（比如奥迪、宝马等高档车型）需要注意安全，比如一些带安全气囊的车，遇到这样的车型，首先要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。有专业技师施工绝对不会出现气囊暴开的情况！
二、打版——对于第一次打版的车型，耗时45～60分钟。
我们保留很多安装过车型的版型，所以大多数车是不需要此步骤的。
座椅拆卸下来以后，第二步要做的是“打版”，这需要很高的技术。实际上，真皮座椅是否好看、合适、甚至算不算成功，版型的制作是最为关键的一步，只有“版”合适，其他后面的一切才能够成为可能。
技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“版块”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“版”来组成。但当“版”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制版”了。
三、裁皮——耗时30分钟左右
裁”就是裁皮，把一整张真皮，按着板型裁成大小不一的小块。这个过程也非常费时，同时也看重技师的技术，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，才能使皮子得到最合理的利用。
裁皮的方式大约有三种，刀裁、剪裁和机器裁。北京没有机器裁皮，剪裁也很少，一般都以刀裁为主。
四、敷海绵——耗时20分钟左右
这个过程很简单。皮子裁好以后，要在皮子里（里外的里）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”
五、缝制——耗时60～90分钟
缝”就是缝合，把一块一块带有海绵的皮子，按着固定的位置用机器缝合到一起。这是所有程序里最看重技术的一项，第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称。所以我们看技师在缝合的时候不能像加工服装那样跑长线，而是“哒哒”“哒哒”一点一点的跑线，要保证皮椅外露的明线绝对平直。这个过程也非常费时、费力，工时会占到整个施工过程的三分之一左右。
六、包皮椅——耗时45分钟左右。
我们称加工真皮座椅为“包真皮座椅套”，这个“包”字就是从这个程序上来的。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的，要做到这一点，固然和版型是否合适有很大关系，但真皮很厚很硬，再合适的板型也不可能做到一点褶皱也不出，因此当板型不能起作用的时候，“包”这个过程就开始起辅助作用了。技师们先把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条这些配件来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。
这个过程下来以后，整个真皮座椅就初具形状了。
七、修饰皮椅——耗时15～20分钟
这时候的真皮座椅还是会有一些褶皱，特别是一些形状复杂的座椅，虽然看上去已经非常漂亮了，但为了力求完美，还要进行最后的修饰工作。修饰的工具是烤枪，用烤枪在座椅上的一些死角进行吹烤。这个过程要注意烤枪的温度和烤枪和皮子之间的距离，虽然汽车专用皮都经过专门耐高温处理，但几百度的烤枪如果长时间对着一处来烤，汽车真皮也同样受不了（必须注意火候啊）。
八、回装，检查，交车——耗时30～45分钟
这是最后一道工序。
皮材料选择：
皮料：无异味，雾化小，皮质各项物理性质均达到皮革行业专用汽车真皮标准，且符合卫生安全标准。
辅料：(A)缝制材料：强弹性，不易拔丝，不易变形断裂，经久耐用。
(B)装车材料：选用汽车座套专用钢丝，钢钉，不易变形，高强度。
工艺标准：
缝制：双针明线对称，单针针距均匀，无跳针，无断线，无线头，无针孔，直线平直且对称，弧度圆润。
装车：皮套紧贴座椅，饱满，皮套在座椅上无移位无松动。
注意事项:
清洁方法:用专业皮革清洗液洗擦。
保养方法：定期（三个月）上光上蜡。
保护方法：禁止用硬物刻划，防高温、明火，防太阳曝晒，保持皮套的干爽清洁
六、荣威350汽车地胶怎么拆？
汽车地板胶撤除方法：首先拆掉座椅，再把地胶拆了，如果不要地胶得直接拉开，从座椅地方剪断。
汽车地板胶是为了保护汽车的一种装置，起着举足轻重的作用，能够有效的隔音、防尘、防潮、防止磨损等特点，经过近几年的发展，汽车地板胶克服了之前PVC材质的地板胶的不耐磨缺点，成为了一种新时尚的地板胶产品。
汽车地板胶的选择方面，不外乎从颜色、厚度、材质等方面进行选择。首先汽车地板胶颜色上，最主要的有灰色、黑色、兰色等第三种颜色系列的地板胶，从汽车地板胶厚度上选择，最好还是选择加厚型的汽车地板胶，这样铺设的效果会更好一些；其三就是材质上面的选择了，一般有加厚型的人造棉，还有一种加厚型的人造革材质，这两种材质也都十分只用于在各种不同的车辆，而且也容易方便清理打扫。
铺设地板胶的作用还可防止耗能，在很大的程度上节约了汽车油，有效的隔热，冬天升温速度比较快，防止车内空调的消耗。此外，汽车地板胶的作用还有耐磨、防潮防尘等作用，减轻车外面的噪音，更能很好的保护车内的清洁。而且汽车地板胶的寿命较长，可以使用五六年左右。
七、汽车包真皮座椅价格
汽车包真皮座椅价格及选购指南
随着人们生活水平的不断提高，汽车已不仅仅是代步工具，更成为了一种身份和地位的象征。人们对于汽车的要求也越来越高，这就包括了汽车内饰的舒适性和豪华感。汽车包真皮座椅作为内饰的一部分，不仅能够提升汽车的豪华感，还能够带来更好的座椅舒适度。而在选择汽车包真皮座椅时，价格是一个不可忽视的因素。
汽车包真皮座椅的价格因素较多，包括品牌、材质、设计和工艺等。一般来说，知名品牌的汽车包真皮座椅价格相对较高，但质量和售后服务有保障。下面将从不同的角度为大家介绍汽车包真皮座椅的价格和选购指南。
品牌影响价格
汽车包真皮座椅的品牌对于价格有着重要的影响。知名品牌的汽车包真皮座椅往往价格较高，因为这些品牌在市场上有较高的知名度和美誉度，其产品质量和售后服务也更有保障。如 Recaro、BRIDE、Sparco 等品牌都是汽车座椅市场的知名品牌，其产品质量和舒适度受到了广大消费者的认可。
然而，知名品牌的汽车包真皮座椅价格相对较高，并不意味着它们是唯一的选择。一些中小品牌的汽车包真皮座椅，虽然知名度不高，但质量和性价比却并不逊色。消费者在选择汽车包真皮座椅时，不仅要考虑品牌因素，还要结合自身需求和预算做出选择。
材质决定价格
汽车包真皮座椅的材质也是影响价格的重要因素之一。目前市场上常见的汽车座椅材质有真皮、仿真皮和布艺三种。其中，真皮座椅质感和舒适度最佳，价格也相对较高。真皮座椅通过专业的工艺处理，具有较好的透气性和耐磨性，能够给乘车人带来更好的座椅体验。
与真皮座椅相比，仿真皮座椅的价格较低，但质感和舒适度稍逊于真皮座椅。仿真皮座椅外观和质地可以与真皮相媲美，但耐磨性和透气性方面却稍有不足。对于一些预算有限的消费者来说，选择仿真皮座椅是一个不错的选择。
布艺座椅是价格最低的选择，其舒适度和质感相对较差。布艺座椅不仅容易沾染污渍，而且难以清洗。对于有小孩或宠物的车主来说，布艺座椅可能不太适合。然而，布艺座椅有着更高的透气性，能够在夏季提供更舒适的座椅体验。
设计与工艺影响价格
汽车包真皮座椅的设计和工艺也是影响价格的重要因素。精美的设计和高端的工艺处理能够提升座椅的豪华感和舒适度，因而价格也相对较高。一些高档座椅设计采用了人体工程学原理，能够更好地符合人体曲线，提供更好的包裹感。
此外，一些座椅还具备电动调节和按摩等功能，使乘车人能够根据需要进行座椅调节，提供更舒适的乘坐体验。这些设计和功能的加入，会使得汽车包真皮座椅的价格进一步上升。
选购指南
在选择汽车包真皮座椅时，消费者应该充分考虑自身需求和预算。以下是一些选购指南，帮助您做出明智的选择：
- 确定预算：在购买汽车包真皮座椅之前，先确定自己的预算范围。根据预算范围，选择合适的品牌和材质。
- 寻找信誉好的品牌：汽车包真皮座椅是一个比较专业的领域，消费者在选择时应尽量选择有信誉的品牌，以保证产品质量和售后服务。
- 考虑舒适度和质感：汽车包真皮座椅的舒适度和质感是消费者关注的重点。在选择时，可以亲身体验座椅的舒适度，了解材质的质感。
- 选择适合的材质：根据个人需求和预算选择合适的材质，真皮座椅豪华舒适，仿真皮座椅性价比高，布艺座椅透气性好。
- 考虑设计和工艺：根据个人喜好选择符合自己审美要求的设计，同时考虑座椅的功能和工艺处理。
综上所述，汽车包真皮座椅的价格受到多方面因素的影响，包括品牌、材质、设计和工艺等。在选择时，消费者应根据自身需求和预算做出选择，权衡各项因素，选购一款合适的座椅。只有如此，才能够在不同的预算范围内，获得良好的座椅体验。
八、汽车软包需要拆座椅有影响吗？
拆座椅是为了方便施工，施工完毕后，原位装回是没有影响的
九、汽车座椅包超纤皮好吗？
超纤维皮革好，强度不错，耐磨性也不一定错，很有弹性，但透气性可能跟真的皮革不匹配，假如包上有座椅套，超纤维同样是一种非常好的材料哦。我觉得，不但仅是汽车行业，在日常生活中绝大多数人口中叫的这一“真皮”并非真的皮，而是人造皮，又叫做皮革。
十、汽车后减震顶胶更换需要拆座椅吗？
不需要。因为汽车后减震要是更换顶胶，只需要把车开进过桥上面，在车辆的底盘处轮胎的旁边，对后减震的原顶胶拆除后，重新安装新顶胶就可以了
