一、花生的结构图详细？

从外到内：种壳，种皮(红衣)，子叶，胚芽。化学成分是由水和油脂类物质为主。

二、蜂箱结构图详细说明？

蜂箱是养蜂过程中供蜜蜂繁衍生息的处所，由巢箱、继箱、箱底、巢门档、副盖、箱盖及隔板组成。巢箱：是蜂箱的主体，内装巢脾，供蜜蜂繁衍生息。继箱：用于扩大蜂巢，可与巢箱叠加使用。箱底：承接巢箱，同时具有通风防潮的作用。巢门档：控制蜜蜂进出，有活动巢门档和固定巢门档两种。副盖：保护蜂巢，具有遮光、保温、保湿的作用。箱盖：保护蜂巢，防止外敌入侵及雨水进入。隔板：将蜂箱分隔成若干区域，便于管理蜜蜂。除了以上主要组成部分外，蜂箱还可能包含一些其他附件，如饲喂器、隔王板、蜂王产卵控制器等，以满足不同的养蜂需求。需要注意的是，在实际使用过程中，蜂箱的结构和设计可能会因地域、养蜂方式和个人需求的不同而有所差异。

三、汽车后视镜结构图讲解？

汽车后视镜主要由外层外壳、内层外壳、鱼眼镜头、小镜片和内芯电路组成。外壳主要用于保护内部组件，内芯电路用于组装和传输图像，鱼眼镜头处理图像，而小镜片则可以将图像反射给行车者。

四、汽车油门刹车结构图？

手动挡车最左边的是离合踏板，中间是刹车踏板，最右边是离合踏板。

自动挡车最左边是没有踏板，中间是刹车，右边是油门。

如下图所示

五、手动变速箱结构图详细讲解？

手动变速箱由离合器、齿轮箱、换档机构和控制杆组成。离合器用于分离发动机和齿轮箱，齿轮箱中的齿轮和轴承组成各种速比，换档机构用于切换不同速比，控制杆则通过驾驶员的操作来控制换档。

六、旋切模具结构图详细参数？

1. 旋切模具是一种用于制造管道的工具，其结构图详细参数包括切割刀具、定位装置、传动部分、压力部件等，每个部分都对模具的精度和稳定性起着重要的作用。2. 切割刀具是旋切模具的关键部件，其形状和数目应根据加工要求进行调整。定位装置用于确保管道加工的位置和精度，能够防止误差的发生。传动部分需要具备可靠的耐用性和高精度的传动能力。压力部件主要负责牢固固定管道和承受切割负荷。3. 除了上述详细参数之外，旋切模具的适用范围、加工能力、材质选择等方面也都需要考虑到。因此，在选择旋切模具时需要结合具体的加工要求和工件材料等各个方面来进行综合评估。

七、货车底盘详细结构图名称？

1. 货车底盘结构包含前桥、后桥、轴、车架和悬挂系统等组成部分。

2. 前桥：通常负责承受车辆前部负重压力和控制方向，可分为非驱动前桥和驱动前桥。

3. 后桥：负责承受车辆后部负重压力和提供动力，可分为非驱动后桥、驱动后桥、双驱后桥和转向后桥等。

4. 轴：承载车轮和轮胎，根据驱动方式和车辆型号不同，可有单轴、双轴、三轴、四轴及多轴形式。

5. 车架：由钢材、铝材等材质制成的承重结构，不同的车辆型号和用途，车架形式各异。

6. 悬挂系统：包括弹簧、减震器、支撑装置等，可以分为多片弹簧悬挂、气压悬挂、空气悬挂以及液压悬挂等多种类型。

7. 货车底盘结构的设计和制造需要考虑到载重能力、行驶稳定性、舒适性以及故障率等因素，并根据实际用途和道路条件选择相应的组成部分和配合结构。

8. 在维护保养过程中，要定期检查和更换底盘部件，保障车辆的安全可靠性和使用寿命。

八、汽车水箱结构图及原理？

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

九、手动挡汽车结构图？

之前开过五菱宏光面包车，它的手动挡结构是一共6个档位，1-5档是前进档，还有一个R档是倒车档。主驾驶座位下面有3个踏板，最左边是离合器（挂档时用），中间是刹车，最右边是油门。手动挡汽车除了这两个地方和自动挡区别比较大，其他的都是差不多的。

十、汽车手刹原理结构图？

我们在驾驶汽车的过程中，使用到手刹是无法避免的，让我们产生好奇于汽车的手刹制动原理到底是什么样的呢？手刹的制动原理是通过制动蹄片与制动轮毂之间的摩擦，或者是摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧使汽车停住或减缓行驶速度。

手刹一般都是采用钢丝拉线连接到后制动蹄的方式，来控制后轮的驱动，而不是来控制前轮的驱动。目的是防止汽车在停车的过程中出现溜车的情况。然而在我们长时间使用手刹的过程中，无法避免出现内部的钢丝塑性变形、不断扩大的情况，但恰恰塑形变形是不可修复的，无法复原。长时间使用手刹会减少其使用寿命，而且对于手刹的刹车片和刹车盘在长时间使用过程中会出现磨损的情况，我们要记得定期检查，然后进行及时的更换或者维修。