一、东南DX3尊贵版豪华版舒适版有什么区别？

DX3是东南汽车旨在为年轻首购一族提供的一款颜实力小型SUV。DX3提供1.5L和1.5T两款动力选择，分别匹配5速手动变速器和比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器，共计6款车型满足不同驾驶者的需求。车身颜色方面，多达8种时尚车色可供选择，更有个性双色劲彩版车型，进一步满足消费者更多元个性的选择。除了7.29万元-9.99万元的惊喜预售价格，对于打算贷款分期购车的人群，东南汽车贴心制定无息金融政策，大大降低购车门槛。4万定额贷款，12期付清即可享受“0利率”特惠，轻松首购，颜实力DX3即刻贷走。东南DX3 预售价车型 预售价（万元）1.5L 5MT 豪华型7.29万1.5L 5MT 尊贵型7.79万1.5L 5MT 旗舰型8.29万1.5T CVT 豪华型8.99万1.5T CVT 尊贵型9.49万1.5T CVT 旗舰型9.99万

二、东南DX3发动机是三菱的那款？

东南DX3 作为东南旗下入门SUV，全系搭载的是代号为4A91和4A91T两款发动机！说是两款发动机，其实是同一款只是一款带涡轮，一款没有而已。

三菱大名鼎鼎的4A9系列发动机

三菱出品的全铝发动机，是三菱在2004年开发的出来的，并发展成4A9系列发动机！原本是由德国工厂生产供应奔驰Smart、蓝瑟等车型，2009年引入国内并由航天三菱生产，而航天三菱也成为了全亚洲唯一的一个4A9发动机生产基地。

三菱4A9系列的发动机共三种型号，也就是三种排量，分别为1.3L 的4A90，1.5L的4A91和1.6L的4A92

东南目前装备这款代号4A91T的发动机是4A91升级后的产物【增加了涡轮增压】，全铝机身，采用DOHC气门结构，使用传统的多点电喷技术。在依靠MIVEC技术相互作用下，也能使发动机的充气效率进一步提高，从而提高了发动机的性能。

让东南DX3这款A491T发动机的油耗相对较低，噪音也算较小，采购和养车成本都低。总体是一款没有特色却是皮实耐用的发动机。

总结10几年经过魔改的发动机说好听点叫成熟，说不好听点叫老

其实面对奇瑞或是比亚迪等自主品牌的发动机，这款所谓三菱发动机至少在数据上没有优势，当然也没有劣势。

三、东南DX3这款车子怎么样？

我先说说好的。

一是动力。一辆车的动力主要取决于发动机和变速箱。东南DX3用的是三菱全铝4A91发动机。虽然是沈阳制造的国产发动机，老技术，但很稳定，比较节油。日本车是最不积极使用涡轮增压技术的，为什么？因为日本汽车技术很先进，很自信，也很稳定，如油电混动，老早就有了。东南与日本三菱合作这么多年，其中有不少的恩恩怨怨，我就不说了。但东南汽车体现了三菱技术，这点勿容置疑。早些年的菱帅很是火了一阵。纯国产发动机在技术上突飞猛进，要维修发动机的国产车目前相当少了。我第一台车哈飞路宝目前10万公里，发动机至今没有出现任何问题，但其他如门锁、雨刷等小问题倒是有的。合资车如众捷达和帕萨特、丰田卡罗拉、别克君威和GL8、雪佛莱景程和科鲁兹，我公司的车，所以经常开，保养不好也会出现问题。只有专业人士才明白那些专业数据，发动机普通人就看动力、耐用和油耗。DX3要分手动和自动。我的自动型1.5T，T表示涡轮增压。涡轮增压好不好请找度娘。这个发动机适配1 .4吨车身比较合适，满载开空调爬点坡还是没有问题。上下班路口遇到红灯 ，待绿灯亮时，起步，加速，旁边出租车基本只有吃土的份。遇到二环高架开车玩手机的车主，慢悠悠的，恨不得踢他一脚。看准机会，加油，超车，那感觉也是满满的自信。刚买车回老家，高速路轻松开120，最高开到165，当时新车不敢再发力，估计能上170。有朋友说开过180。那天一辆起亚K2不知道怎么就较上劲儿了，我们基本保持150，跑了几十公里。在速度上明显不是轿车对手，看时速表就知道。DX3在0—220，我记得切诺基在0-240，跑车少说也有0-300吧。再说SUV优势在于通过性和视野，轿车擅长速度和舒适性。SUV回乡村就明显体现出来优越感来。

变速箱用的是比利时邦奇第三代8速CVT，如果跟现代5AT比，应该前者好。CVT变速箱搭载小排量的发动机绝对合适，它就怕承载不了大排量大扭矩的发动机。1.5T的话，对于CVT来说还是比较轻松的！建议了解一下日产骐达1.6T CVT车型的百公里加速和油耗就知道了。

二是油耗。很多人买车时都关心这个问题，毕竟直接涉及钱袋子。群里争论不休的也主要是油耗。我的小三夏天在市区油耗约8-9个油，平时没有注意也准确计算过，高速估计大约7-8个油。曾经拍了一张照片，当时车速120，转速2500，油耗7.1。还可以吧？当然油耗跟路况、开车习惯、所载人员货物有