一、空调高压管阻力太大怎么解决？
原因：
温度传感器开关无效，使阀门处于常闭状态，要更换膨胀阀和干瓶。管道内可能有空气或密封不紧，导致进气，应抽空制冷剂后重新添加。空调压力过高多为管路堵塞问题。
排空空调器内的制冷剂，重新抽真空，待真空抽到合格后，连接压力管；压机表，制冷剂连接，空调制冷启动，吸入制冷剂，待完全吸入后拧下压机表，重新开机运行即可。
二、汽车空调高压管结冰？
汽车空调高压管路结冰的原因有：空调排水孔堵塞、空调系统制冷剂含水量高、蒸发器温度传感器故障、膨胀阀堵塞等。汽车空调管结冰会影响汽车空调的制冷，要及时去维修店检查保养。
三、汽车空调高压管烫手低压管结冰？
冷媒泄漏或者是系统管路内有过多的水分造成冰堵。
建议把空调系统管路内所有冷媒排放掉，充高压气体仔细检漏，如果有泄漏点就补漏，更换系统管路上的干燥过滤器，真空泵抽真空，关闭阀门保负压20分钟以上，保负压合格的再加注标准量新冷媒。
四、汽车空调高压管不热低压管很凉？
1、空调器的节流装置（毛细管、或膨胀阀），是系统高、低压的分水岭：节流装置后面的管路为低压，就是制冷的管路。
2、空调器的节流装置，可以设计、安装在室内机，也可以安装在室外机上：节流装置安装在室外机的空调器，“低压管跟高压管”就都是冷的五、汽车空调高压管低压管同时漏气？
要看具体漏气的部位，如果是喇叭口部位漏气可以适当拧紧或者重新扩口，如果是截止阀阀体漏气则只有更换阀体了。
空调室外机截止阀和室内外机连接管是靠喇叭口连接的，在拆装机的过程当中如果用力不当或者操作不当，会导致喇叭口处扩过口的铜管破裂从而出现冷媒泄漏；当出现这种情况的时候，只有关闭截止阀后把喇叭口拆下来，把原来扩口的部分用管刀割掉后重新扩口，重新连接。
六、汽车空调高压管漏气修复指南
汽车空调高压管漏气的原因
汽车空调系统中的高压管道承担着运输制冷剂的重要任务，它们连接了空调压缩机与冷凝器，并且承受着高压力。然而，在使用过程中，由于外部因素或长时间的磨损，高压管道有可能发生漏气，导致汽车空调系统无法正常运行。
如何判断高压管漏气
通常，当汽车空调系统存在高压管道漏气问题时，会出现以下症状：
- 空调制冷效果下降，不再能够提供足够的冷风
- 空调制冷循环中的压力不稳定，表现为高压和低压表压力异常或波动
- 发动机转速不稳定或怠速不正常，甚至出现怠速抖动等现象
- 可能出现异常的噪音、漏油或冷媒气味
修复高压管漏气的步骤
如果发现汽车空调存在高压管道漏气问题，可以按照以下步骤进行修复：
- 确认漏气位置：先使用肉眼观察高压管道是否存在明显的损坏或脱落现象，如果没有，可以使用压力测试仪器来检测漏气位置。
- 修复漏气：根据漏气位置的具体情况采取相应的修复方法。如果只是轻微的漏气，可以使用密封剂或密封胶进行封堵。对于严重的漏气，需要更换损坏的高压管道。
- 重新灌注制冷剂：修复完高压管道漏气后，需要使用适量的制冷剂重新灌注空调系统，并确保制冷剂的压力和量符合规范。
- 系统测试：修复完成后，进行空调系统的功能测试，确保冷风正常输出，并且压力稳定。
预防高压管漏气的方法
为了避免汽车空调高压管道漏气问题的出现，可以采取以下预防措施：
- 定期检查维护：定期检查空调系统的管道和连接件，确保其完好无损。
- 避免碰撞和摩擦：在日常使用中，尽量避免汽车空调系统的高压管道和其他零部件受到碰撞和摩擦，以免造成损坏。
- 合理使用空调系统：避免过度使用空调系统，特别是在长时间的怠速或长时间高速行驶时，应适量降低空调使用频率。
总的来说，汽车空调系统的高压管道漏气是常见的问题，但是只要及时发现并采取正确的修复措施，就能够恢复空调正常运行。此外，预防措施的执行也能够减少漏气问题的发生。
感谢您阅读本篇文章，希望通过这篇文章能够帮助您更好地了解和解决汽车空调高压管漏气问题。
七、汽车空调高压管不凉？
原因：
1、空调制冷剂不足；
2、膨胀阀开度过大；
3、压缩机不工作或压缩机出故障。汽车空调主要由压缩机、膨胀阀、高压管路、低压管路、蒸发器、蒸发器温度传感器制冷剂组成。汽车空调的工作原理：按下ac开关，打开风机开关，空调进入工作状态，首先压缩机把制冷剂压缩变成高温高压的的液体，再经过空调散热板的散热变成中温低压的液体，经过膨胀阀的截流变成低温低压的气体。
八、汽车空调高压管不循环？
这种现象绝大多数是因为膨胀阀关闭或者是干燥过滤器等部位堵塞导致的。 建议先检查膨胀阀是否处于打开的状态上，应确保其工作状态正常； 其次停用空调，等高低压力平衡之后再重新启动空调，找到冷媒堵塞的大致位置，在这些位置上的干燥过滤器、阀件等肯定有脏堵的情况。
九、汽车空调高压管渗露？
原因有以下几点
一是压缩机问题，压缩机行程末端密封紧密度不足。在冲程结束时，制冷剂被高度压缩，可能会出现超高压现象。此时，钢桶的端部没有严密密封，或者沙眼等可能会泄漏制冷剂。这个问题挺麻烦的，压缩机或者部件要更换。
第二，膨胀阀的问题，膨胀阀还是类似的零件，在这里，制冷剂状态发生变化，容易有问题。发生这种情况的可能性不高。如果发生这种情况，它将被替换。应该不会太麻烦。为了弥补这一点，看看你的表面冷却器。可能有沙眼、裂纹等。
十、汽车空调高压管安装方法？
1.将专用设备VAS6007A蓝色接头与低压管接口相连回收制冷剂R134A。
2.拆卸高压管周边部件（如防冻液壶、碳罐、空滤等，根据车型而定）。
3.拆下空调管固定架。
4.拆卸高压管的冷凝器端螺栓，拆卸高压管的膨胀阀端螺栓，取下高压管。
5.安装空调管，检查管路密封性，确认无泄漏后将管路抽真空，按相应车型标准充注压缩机油及R134A。
6.将空调高压管小心的放到原来的位置，不能扭曲或受力。空调高压管的密封圈为一次性，必须 更换，安装前应涂抹压缩机油润滑，避免损坏密封圈。将膨胀阀端高压管螺栓及冷凝器端高压管螺 栓紧固到位，紧固螺栓力矩为22Nm±1Nm。
