一、汽车空调经常开不了怎么回事？

鉴于你描述的这个现象，我觉得汽车空调经常开不了的最主要原因还是以下几个：

1、可能是空调跳电了，所以会有你所说的开起来后还会自己跳掉的现象，可以检查闸刀有没有漏电。

2、可能是空调开启按钮接触不良，这个应该是很简单的一个小问题，检查按钮就行，接触不良也会导致空调市场跳掉，如果是这个原因，直接换一个按钮就行。

3、可能是空调的电源电压不稳，这个的话，要检查车子的整体的电压了，如果电压不稳有问题的话，那么就需要好好的修理一下了，因为这可不是一个小问题。

4、也可能是压缩机寿命到了，这个需要去修理厂系统的检查一下，如果是这个问题，那么就需要更换压缩机。

关于汽车空调的保养：

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

二、汽车空调膨胀阀常开会怎么样？

汽车空调膨胀阀常开就会导致制冷剂在蒸发器中呆的时间过长，降低蒸发器的制冷量，同时冷凝器的制冷量也会下降，因为过多的制冷剂进入冷凝器会使冷凝器的温度下降

 如果一直使用膨胀阀常通，会导致制冷系统的制冷量下降，严重时甚至会引起制冷设备故障

三、汽车空调制冷正常开启有嗡嗡响？

1、空调滤芯较脏导致噪音过大异响。

2、鼓风机扇叶里有杂物导致异响。可以先不发动车，直接开鼓风机风量，看声音是不是出现，如果声音出现，就能确定是鼓风机的问题了。

3、汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏。

4、可能是空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后导致发动机声音变大，这个部件是没有单独更换，需要更换空调泵总成。

5、鼓风机由于震动螺丝松动了。

6、风机叶片与其它部件相碰引起；

7、风道中有异物进入导致；

8、风机马达磨损及损坏；

四、邯郸经开区什么时候恢复正常开放？

自5月16日零时起,解除经开区与主城区之间交通管制,恢复与主城区正常交通秩序。

自5月17日零时起,市域内除封控、管控区域外,恢复县域间正常交通秩序。进入主城区人员需验看健康码、行程码和48小时内核酸证明,无异常即可正常通行,各县(市、区)严禁层层加码。省市界各交通卡口、高速卡口、高速服务区继续实行现行管制措施。

自5月18日零时起,恢复售高铁东站来邯返邯离邯车票(不含北京);5月21日零时起,恢复售邯郸火车西站来邯返邯离邯普通铁路车票(不含北京)。

自5月18日零时起,恢复邯郸客运西站和客运中心站(东)运营。