一、汽车转速表不正常

是不是节气门不回位

二、高转速真的毁车吗？

高转速真的毁车吗？

车子经常高速行驶不一定对车子有严重伤害，但绝不是好处.最简单的原因就是“职业运动员”，尤其是短跑运动员，寿命不长，为什么？由于心脏压缩运动频率过高，过早释放极限，导致身体盛衰，同时身体的关节（尤其是膝盖）磨损严重。

或很多运动员到了后期连膝盖软骨都没有了，磨损已经停止，只能靠人工“软骨”来维持正常的生活。但这种人工“软骨”不如原来的好“毕竟，一般来说，汽车的转速表都有一个“红色区域”。也就是汽车的最高转速区域，通常在7000-9000转，发动机转速的红色区域是最高车速的警戒范围，汽车在日常行驶中通常达不到这个速度范围，只有在快速加速或高速超车时，车速才会上升到红区。

那个时候基本达到了汽车发动机的动力传递极限，那么在速度红区行驶会毁车吗？如果踩油门不慎进入红区，对车子有伤害吗？答案是不，汽车的发动机不那么脆弱，也不那么脆弱。汽车发动机开发完成后，会经过一系列严格的测试，以确保发动机符合出厂标准，包括压力测试。

组装后，车辆会在各种恶劣条件下行驶，然后去模拟测试，以发动机的技术水平，用的是普通人的强度，除非发动机已经产生了隐患，否则很难。高速不仅对车没有伤害，高速反而可以适当帮助发动机清除积碳，比如大众的微粒捕集器如果堵塞。

车厂建议车主提高车速，真正伤车的不是高速，而是长时间的怠速、汽车的暖机、城市里搭便车的工况，这两种工况对车的损失最大。有些朋友对汽车的了解比较少，经常在2000rpm之前低速行驶，升档，认为稍微提高转速就会损坏发动机，甚至不时发动机“嗡嗡”作响到时候了，不能容忍。

殊不知，这是对发动机伤害最大的行为，在低转速下，发动机“保持动力”并且无法运行，这是发动机最不舒服的时期，高速旋转要高速，发动机最舒适的状态就是坚持科学合理的驾驶行为。把机油标准提高一个标准（比如20W的发动机，机油会为30W)，因为机油的粘度越高，发动机磨损越小。

不要相信那些说新车需要开高速才能磨合之类的，先不说对车子好不好，问题是在高速行驶的时候，某个挡位会长时间保持高速。很容易导致变速箱过热，造成很大的损坏，所以，真正有危险的地方，车厂刻意保护起来，没有车厂保护的地方，当然可以偶尔用一下；车子就是这样，按时保养，保证机油是原装的就行。

磨损不用太在意，不磨损就没事，不管怎么磨，跑个30万公里就够了，但其实不到20万公里就可以换车了。所以就算经常开高速也没问题，4000转完全不是问题，这不是高速，这个速度只对发动机有好处！

三、汽车发动机转速不稳定是什么原因?

新车磨合期可能会出现一些小问题，一般发动机转速忽高忽低,是进气或者供油不均引起。你自己可以看看是不是有真空管脱落或者有漏气。由于供油是自动控制的，你自己可以不考虑。如果情况严重，就不能简单的用调高怠速来解决了。应该找到原因所在，并解决为好。

四、请问自动挡汽车行驶的时候转速不稳定是什么原因，希望懂的师傅回答一下。麻烦说的详细点，谢谢

如果确定是发动机转速不稳定，那就和自动挡没关系了。

但是，行驶中是处于连接状态，如果看表上转速不稳定，那就是转速传感器故障，如果感觉车子一顿一顿的，就是发动机故障。

发动机故障通常就是油、电、气，油泵、碳罐都可能影响供油，相对碳罐的问题可能性小一些。

电路就是高压线、火花塞等等，还有可能是其它电器夺电，比如空调启动就拖累电路。

气主要就是节气门。

分析的再多，不如到修理厂去看一看。