一、电动汽车充电功率是多少？

电动汽车的充电功率是多少，这个问题的答案取决于电池容量。一般来说，中小型电动汽车的电池容量为充满18度电。昌液如果充电时间为6小时，和世那么充电功率为3千瓦。

此外，需要注意电力电压的影响。当电力线路空载或轻载时，电压会高于电源电压。这时可以使用并联电抗器进行感性无功补偿，即吸收充电功率，部分或全部补偿线路电容，从而降低电压。电抗器最好安装在末端。

在充电时，还需要注意以下事项。对于新车来说，在首次充电之前，必须将电量用完，然后再进行充电。首次充电最好达到12小时，以提升电池性能。平时充电时，充电时间不要太长，一般在7小时左右即可，否则会对电池造成损害。如果充电时耐棚物间过长，电瓶可能会鼓包，甚至发生爆炸等问题，因此需要注意。

二、电动汽车充电需要多少插座？

停车场的电源插座，一般都是在停车场出入口的人工受理处。或者是在停车场员工的休息室里边儿有电源插座。一般在停车场内部，因为要进行防火处理，所以它的墙壁上一般都不会有电源插座，也就是说停车场里边儿除了有排气扇和电灯的电线以外，其他的地方是不允许私拉电线的。

一般情况下地下停车位物猜橘可以装插座，可以到物业开个供电施工许可，带着新能源车合格证到当地供电公司办理手续，供电公司会根据具体施工情况收费。因为走电都是需要经过物业的，所以，在办理之前应该与物业协商好。插头仅供自己使用不可借他人。

电动汽车楼房怎么充电

电动汽车楼房充电，一般都是直接使用壁挂式充电桩，或者直接使用家用便携式充电枪进行充电，两者都是可直接插入220V 16A家用大功率插座上，经过充电枪中控的自动安全检测通过之后，就可以直接插入电动汽车当中进行充电。

中国在2006年就发布了《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》（GB/T20234-2006），这个国家标准详细规定了充电电流为16A、32A、兆简250A交罩团流和400A直流的连接分类方式，主要借鉴了国际电工委员会（IEC）2003年提出的标准，但是这个标准并未规定充电接口的连接针数、物理尺寸和接口定义。

2011年，中国又推出了GB/T20234-2011推荐性标准，替换了部分GB/T20234-2006中的内容，其中规定：交流额定电压不超过690V，频率50Hz，额定电流不超过250A；直流额定电压不超过1000V，额定电流不超过400A。

三、220v可以充汽车吗

可以的。插电式混动或者是纯电动汽车都会配备一个随车专用的充电器，这个充电器可以在有220伏电源接口的地方进行充电的。

从充电的方式来看，一个用到的是交流电，一个用到的是直流电，快充就是指在每小时间，里面能够充进去电量的大小这个就是快充，简单的去理解，就是说在半个小时可以充满80%的容量？通过大功率的直流电进行充电，并且这个充电的电压一般都是大于电池电压的，而慢充就是指通过的电流小，一般充满需要6到8个小时，用的是交流电。

车辆匹配快充和慢充，对于快充来讲的话是不能够再家用220伏电进行充的，只能慢充来进行充电，目前来说快充的话，最大的电流是在200到240安左右，电压在300，到400伏左右，当然也有一些是达到500到700伏左右的功率至是高达50到100千瓦左右，在快充上面来说，和慢充的接口是不同的，所以是不能够在家用220伏的电上面进行充电呢。慢冲的话就可以，因为慢充它本身使用的就是交流电，电流和功率都比较小，另外目前而言插电式混动或者是纯电动汽车都会配备一个随车专用的充电器，这个充电器可以在有220伏电源接口的地方给出量来进行充电的。

四、电动汽车充电电流一般多大

电动汽车充电电流一般多大？本文将为您详细解答相关问题。

随着地球资源日益紧张，新能源逐渐成为发展趋势。电动汽车摆脱了燃油的污染问题，但需要充电来驱动。那么，电动汽车充电电流的大小如何呢？让我们一起来了解吧。

充电模式包括神铅常规充电和快速充电。

1. 常规充电

常规充电是指在蓄电池放电终止后立即进行充电，充电电流约为15A。这种充电方式又称为普通充电。充电时间一般为5-8小时，甚至长达10至20多个小时。常规充电模式的优点是充电器成本和安装成本较低，可以充分利用电力低谷时段进行充电，提高充电效率并延长电池寿命。然而，常规充电的主要缺点是充电时间过长，难以满足紧急运行需求。

2. 快速充电

快速充电，也称为应急充电，是指在电动汽车停车的20分钟至2小时内，使用较大电流进行短时充电，一般充电电流为150～400A。

快速充电的优点是充电时间短，充电电池寿命长（可充电2000次以上），没有记忆性，可以大容量充电及放电，充电时间与加油时间相似。但相对于常规充电模式，快速充电的缺点是充电器充电效率较低，工作和安装成本较高，充电电流较大。

充电方法包括恒流充电法和恒压充电法。

恒流充电法是通过调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变。这种方法简单易行，但随着充电过程的进行，电池的可接受电流能力逐渐下降，到充电后期，电流主要用于电解水，产生气体，因此常选用阶段充电法。

恒压充电法是充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐悉轮渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。然而，由于充电初期电流过大，可能对蓄电池寿命造成影响，容易使蓄电池极板弯曲，导致电池报废。因此，恒压充电法很少使用，只有在充睁瞎信电电源电压低而电流大的情况下采用。

总之，电动汽车充电电流的大小取决于充电模式和充电方法。常规充电电流一般为15A，而快速充电电流可达到150～400A。不同的充电方法有不同的优缺点，用户可以根据自己的需求选择合适的充电方式。