一、汽车油箱位置在哪？

　　一般油箱盖开关都在中控面板或在左前门门板上,也有在主驾驶座椅左侧的。 开关上均标有加油图标。　　左边挨着驾驶员车门靠近放脚的位置有个加油站标志的拉杆用手一拉就开了，后备箱开关也在附近。　　汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。

二、汽车铭牌，位置在哪？

汽车铭牌一般固定在车头盖发动机旁边，或是左右车门旁边。

三、汽车铭牌位置在哪？

在发动机舱的内壁。

大多数在靠近驾驶室的一侧（发动机舱的后壁），也有的在发动机舱的侧壁上。

四、汽车皮革座椅烧了个洞？

方法补救（1）擦破表面：先将破坏处擦干净，如破损不深，则可直接用皮革涂饰浆揩涂（可从皮革厂或皮衣上光店获取），使破损处达到原来的色泽和外表。（2）划破表面：将破处擦　干净，以皮革胶粘剂将划去的皮块粘好，待干后，如痕迹明显，可用砂纸磨平，再涂以皮革饰浆，直至达到原来色泽和外表。（3）破口：找一块皮革或布，要比破口长些，宽度1.5mm左右，将其放入破口内。同时在其上面和破口皮革反面抹皮革胶，然后仔细对齐破口、将两者粘牢。如表面破口明显，可用砂纸打磨平滑，再涂上皮革涂饰浆便可。（4）破洞：先找来大于破洞并与皮衣颜色一致的皮块，将破洞修剪整齐，用砂纸将破洞粮边缘的反面小心打磨出慢坡，以便粘皮时使之不明显。磨好后，在破洞边缘反面及皮块正皮抹皮革胶，将皮块衬在破洞里面粘好。然后小心地将上面残胶擦去便可。

五、汽车缸头是哪个位置？

所谓“缸头”就是气缸盖，位于发动机顶部，与缸套、活塞共同组成封闭空间，是协助燃料燃烧产生动力的重要部件。

气缸盖上面装有气门，进排气管，喷油器或火花塞等零件。

六、汽车发动机缸号位置？

发动机号在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性,为某一批相同产品编制的识别代码,用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。

车辆识别号码是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1、0、9混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”不使用，第10位生产型年不使用“I”、“O”、“Q”、“U”、“Z”、“0”。

七、18个缸的汽车？

在去年的巴黎国际汽车展中，大众汽车公司终于正式推出了一款名为布加迪EB118的超级跑车，这是一辆庄严而又典雅的大型豪华双座位敞篷跑车，同时也是世界上第一台发动机气缸高达18的汽车。单从这个意义上说，把布加迪EB118称之为“超级”一点也不为过。实际上，EB118的名字就含有不同凡响的意义：EB是取自布加迪汽车的创始人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）名字的第一个字母，第一个“1”意为世界上第一辆，“18”就是指发动机有18个气缸，综合起来说，EB118就是“布加迪跑车，世界上第一辆拥有18个气缸的超级跑车”。

八、汽车排水孔在哪些位置？

车子的排水孔一般分布在油箱盖、发动机舱、门板下方、天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱。

1、空调排水孔 将空调使用时产生的冷凝水排出车外，排湿口一般位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘，所以我们会发现如果空调开启一段时间后，车底通常会有一滩水迹。 排水口如果堵塞，水就会通过连接处进到副驾，浸湿脚垫等物品。

2、发动机舱排水孔 位置基本处于在前挡风雨刷两侧，一般左右各一个。发动机舱是一个比较开放的环境，因此污水，异物等都会顺着风挡玻璃流入发动机舱，工程师则在发动机舱后部，风挡玻璃下沿的位置设计了一个挡水隔板，并在隔板的位置设计排水孔。

3、天窗排水孔 天窗是大多数车主买车的必要配置，然后是在最需要防水的地方开了一个洞来装天窗，所以这就更需要做好排水措施。 天窗的四个角落，分别设计了一个排水口，但是由于位置原因，容易被树叶或者杂物堵车，如果被堵塞雨水会顺着天窗边缘缝隙留到车内。

4、油箱盖排水 一般机动车的油箱口开口都是向上的，这样在油箱口的下部就很容易会积水。在有些城市机动车在行驶时，风沙等会通过油箱盖的缝隙，积存在油箱盖周围。 如果这个排水孔被堵住，也会造成积水。

5、车门排水孔 车门的排水口一般是在车门板下面，一般每个车门至少有两个排水口，但是由于排水孔位置较低，长期行驶在泥泞的道路上，排水孔很容易被堵塞，一旦在车门内积水，雨水就会侵蚀到门板内，会对车窗升降机、音响等设备造成损害。

九、汽车大梁在哪个位置？

大部分小汽车是没有大梁的。

小汽车的大梁就是汽车的底盘。或者称为大架子。因此，大梁在车底。

十、汽车放水的位置在哪里？

车辆水箱放水螺栓（开关）一般是在水箱底部内侧位置，打开即可放出水箱内的防冻液，发动机的放水方式需要拆卸发动机下水管即可放出发动机内的防冻液。