一、汽车减震器怎么加油？

汽车的减震器是不需要加油，加了油不能被释放。

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

故障检验

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

故障维修

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

二、汽车减震器轴承怎么加油？

将前机盖打开，找到减震器，往中间的压力轴承注射黄油进行保养。减震器是用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和路面冲击的一种工具，基本上汽车都会配备这一工具，可以改善汽车的行驶平缓性。

它的工作是汽车在经过不平路面时，吸震弹簧可以过滤路面带来的震动，弹簧自身的震动是通过减震器来抑制的。减震器的材料很有讲究，减震器太软会导致汽车随着震动上下跳跃，减震器太硬会妨碍弹簧的正常工作。弹簧和减震器共同构成汽车的减震系统，如果没有减震系统，没有减震器控制弹簧反弹，在汽车遇到颠簸路面时发生严重弹跳。

三、汽车减震器需要加油吗？

汽车的减震器是不能加油的内部的液压油也是高压的，不能被释放，如果出现漏油那就需要更换减震器才可以解决问题。

四、汽车减震器加油正确方法？

汽车的减震器不需要加油，加油也不能够释放，减震器是汽车在使用过程中易碎的附件，减震器的工作好坏，会直接影响汽车行驶的平稳性和其他部件的使用寿命，因此减震器应经常处于良好的工作状态。减震器相关知识如下：

1.减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘罩、弹簧、减震器垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、上胶、螺母组成；

2.减震器总成采用流体将弹簧的弹性能转化为热能，使车辆运动收敛最为合理，从而消除路面引起的振动，提高驾驶稳定性，给驾驶员带来舒适感和稳定性；

3.减震器总成分为前左、前右、后左、后右四个部位，每个部位的减震器底部的支耳（支耳指的是连接刹车盘的羊角）位置不同的，所以在选择减震器总成时一定要认准是哪个部位的减震器总成，目前市场上绝大多数的前减震器都是减震器总成，后减震器仍是普通减震器。

五、汽车减震器用什么油？

　　汽车液压式减震器中须加减震器油。目前各型汽车使用的是专用专用于汽车减震器上的减震器油。

　　减震器油可用变压器油和20号汽轮机油按体积各50%掺配而成。也可根据条件使用其他油料，如地方车辆可以用13号机械油或10车机械油；军队车辆可以用炮用液压油或10号航空液压油。如上述油料均缺乏时，也可用CA30号柴油机油70%和-35号轻柴油30%掺和来代替。

六、小汽车后减震器如何加油？

拧开盖子就可以加了，但是注意加的时候减震器的位置一定不能在底部，否则没有压缩行程，安装的时候会爆缸。避震器最好在行程的2/3处

七、减震器怎么加油？

1、减震的顶端有个螺栓，拧下来就可以注油，一定要平均，否则会减少减震寿命；

2、液压减震器不是靠油来承重，主要是靠弹簧支撑，利用液压油的流动速度来缓冲，减震缺油时下压和回弹很剧烈，会有严重的撞击声；

3、加油过多就没有了减震效果，如同实心的，油的粘稠度对减震运动有直接关系，加油必须适量，不可多加。

八、去加油站加油，油加错了怎么处理？

汽车没有碰到过。

我是摩托车，晚上加油站下班了，自己有加油卡，结果，乡镇加油站黑灯瞎火，加了柴油。

跑半路慢慢失去动力，熄火了，怎么也打不着。

我晕……先推回家，大冬天啊。

第二天，检查电池，火花塞，节气门都没事，闻了一下油箱口，是柴油。

摩托车油箱有防口的阀门，燃油全部放出，留着给煤炉生火。油箱用汽油冲洗了两遍，加上油，又能够打着火了。继续使用。

幸好这件事知道的人不多。太丢人了。

九、汽车加油回油怎么回事？

我觉得应该是怠速加油时收油门保持低怠速

十、减震器加油怎么加？

1.

减震的顶端有个螺栓,拧下来就可以注油,一定要平均,否则会减少减震寿命;

2.

液压减震器不是靠油来承重,主要是靠弹簧支撑,利用液压油的流动速度来缓冲,减震缺油时下压和回弹很剧烈,会有严重的撞击声;

3.

加油过多就没有了减震效果,如同实心的,油的粘稠度对减震运动有直接关系,加油必须