一、汽车关鼓风机风不关空调行吗？

标题：不要关闭汽车空调压缩机的开关，只关闭风扇开关在使用汽车空调时，建议不要直接关闭空调压缩机开关，而只关闭风扇开关。这样的操作不会对系统造成任何损害，也不会浪费动力。因为汽车空调压缩机开关并不直接控制压缩机的电磁离合器，而只是向ECU提供手动接通压缩机开关的信号。同时，ECU会根据风扇开关信号、蒸发箱温度信号、发动机负荷值等数据，与压缩机开关信号一起控制压缩机的运转。具体分为以下几点：1、压缩机开关：压缩机开关是人们常说的交流开关，它是众所周知的。2、风扇开关信号：风扇是空调系统中送风的装置，运行空调时，风扇会将气流送入驾驶舱。如果风扇关闭，就意味着驾驶员不再使用空调，ECU会关闭压缩机，避免浪费发动机的动力。3、蒸发箱温度信号：蒸发箱位于中控台内部，压缩的制冷剂在此气化吸收大量热量产生低温。如果压缩机长时间运转，蒸发箱可能结霜。因此，汽车的蒸发箱设有温度传感器，当蒸发箱温度达到一定值时，ECU会关闭压缩机，避免蒸发器结霜。4、发动机负荷信号：在空调运行时，压缩机直接从发动机取力，导致发动机部分功率损失。为了在发动机大输出时确保动力供给，ECU会在短时间内关闭压缩机。例如，在爬坡或突然加速时，ECU会关闭压缩机。因此，即使只关闭风扇空调系统也会停止运转。

二、汽车空调压缩机工作，但是冷凝器风扇不转,也没有凉风为什么

原因：可能制冷剂泄露了。

分析：冷凝器风扇启动，根据冷凝器温度。制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，所以风扇不启动。车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。

处理：到正规修理厂，接上压力表，看看制冷系统压力。如果检测不到压力，则确定是制冷剂泄露。重新进行抽空，并查找确定泄漏点。修好后，重新加注制冷剂即可。

先检查查一下冷凝器风扇是否通电（烧保险没有），要是有电就是风扇坏了，冷凝器不散热压缩机一般是不工作的，雪种不够压力不足也会出现不制冷。

你先查一下风扇是否通电，要是通电就是风扇坏了，风扇不转不散热也会不凉的，在有一个就是检查下还够雪种吗？没雪种也不通，还不得就检查下电路

继电器坏了

三、汽车压缩机发烫，但是有制冷的

你好，汽车压缩机里面也是有活塞的，可以理解为一个微型的发动机，通过活塞做工把氟压缩进行传递，在做工的时候必然产生热量。所以发烫是正常的，但是如果有糊味或是过热出现异响的时候，就是压缩机活塞出现异常了，只能更换压缩机了。谢谢

四、汽车上空调开启风扇转动的工作原理

汽车上空调开启风扇转动的工作原理为：由水箱上面的热敏感开关控制的。当水箱内的冷却液达到了一定温度时，热敏感开关就会控制开启水箱风扇，当冷却液温度达到更高温度时，热敏感开关就会提高转速。

汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。

扩展资料：

汽车风扇转动的介绍如下：

发动机在工作了一定时间后，温度升高了，水箱中的冷却液温度也就升高了。当冷却液温度达到了95℃时，风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转，当温度达到105℃时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

汽车行驶中如果水箱散热风扇不转，马上会造成发动机水箱中的冷却液过高，水温过高后水箱水蒸气就会从泄压孔中喷出，这个是非常危险的情况，必须马上停车修复。

参考资料来源：凤凰网-发动机冷却系统工作原理详解

参考资料来源：凤凰网-汽车冷却系统的作用原理和组成