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大家觉得广本思域怎么样?

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虽然目前新一代思域的撞击测试结构还不得而知,但本田方面对此却充满信心的标识,这款车将是该级别车型中最安全的车型之一。全新的车身结构,可溃式踏板、预张紧和侧安全气囊,前排座椅还配备保护颈部的头枕,在多项安全装置保护下,新车欧洲NCAP测试中预料会取得不错成绩。

在欧洲上市的第八代思域动力配置一共有三种引擎可选择,分别是1.3升汽油引擎,输出功率61千瓦/83马力;全新的1.8升汽油引擎,采用本田最新的i-VTEC智能型可变气门技术,输出功率140马力。此外,还有一台 2.2升柴油引擎,输出功率140马力;以及新一代的汽油-电动混合动力系统,所有车型都标准配备六速手动变速器,另外也可选配六速自动变速器。

狼说新语:本田这次推出的欧版第八代思域可谓是对这款车作了一次大手术,令人吃惊的外形让其他的竞争车型都好像是上一代产品。当然,这种“出格”的设计也让新款思域与上一代车型显得十分脱节,似乎成了一个独行侠。不管怎么说,这种充斥着未来主义色彩的设计出了让新车更为抢眼之外,也更适合日常用途(尤其是灵活多变的座椅格局)。

本田近日公开了将在今年9月法兰克福车展上推出第八代欧版思域(Civic)的资料和图片,并于明年初将这款车投放欧洲市场。

除了思域的名称一样外,第八代车的其他地方都无一例外的改变了。而且本田意欲将这款车推向高级小型掀背车市场,新车的外观极具高科技感觉,充分表现出针对年轻消费族群的取向。设计的重点在于把车厢前移,车身降低,采用更大的轮胎,前脸造型也有很大变化。前大灯的模样很怪异,正面一整条透明的面板,有点像科幻电影里的机器人。车长和车高分别减少了35毫米,分别为4250毫米和1460毫米,但为了增加车辆的运动特性,车宽却多出65毫米,为1760毫米,前后轮距也分别增加了34毫米和45毫米,分别为1504毫米和1510毫米,车内拥有更大的乘坐空间。

有这样的外观,内装当然不会保守,在仪表板部分,中间是原形的大转速表,左右两边分别是水温表和油量表,蓝白色的冷光,透露出一股冷峻的味道。车辆行驶速度以数字显示,位置在仪表板的正上方,由于显示位置比一般车高,不必低头辨认,增加了易读性