一、关于B12发动机曲轴位置传感器无信号

五菱荣光b12发动机，热车后报故障曲轴位置传感器无信号，冷车没事，加不上油，节气门回火，正时检查过没问题，火花塞，缸线都问题。

更换曲轴位置传感器故障依旧。两辆车电脑板对调也没有用，电脑板装上另外的车一切正常。检查每个传感器到电脑板的线正常。

工作原理

曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间，早期车型也有安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。

其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

二、曲轴传感器故障不是会难起动？我就是冷车第一次要打2次火刚起动怠速不稳，在800到1200会跳，1分钟

1、目前所有的发动机都是通过曲轴位置传感器来识别发动机转速，如果你的车起动后故障灯常亮，且出现了曲轴位置传感器故障，那就必须得检查传感器及其线路是否存在接触不良等问题，不然到后期就不仅仅是起动的问题了，还涉及到车辆的安全问题；

2、如果根据你描述的情况，车辆起动一段时间后发动机转速就稳定了。那么有可能是起动的时刻喷油过多或者喷油过少，你去检查一下油泵的油压是否满足车辆的技术要求。这个技术要求你可以让服务站的维修人员拿给你看。

通常而言，汽油机的起动不良大多都是因为电路或者油路的问题导致，如果电路和油路检查了都没有问题，那么只能检查发动机的气门间隙及积碳情况了。

三、曲轴位置传感器故障现象有哪些

常见四大故障类型

最大故障，信号超过正常范围的上限。

最小故障，信号超过正常范围的下限。

信号故障，无信号。

不合理故障， 有信号，但信号不合理

曲轴位置传感器是发动机中非常重要的一个传感器，如果出现故障最常见的表现应该是不能启动

四、电控发动机的几种曲轴位置传感器的常见故障和检修

凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的机构以及工作原理基本一样，通常安装在一起，只是各车型安装位置不同，但必须安装在与曲轴有精确传动关系的位置，如曲轴、凸轮轴、分电器或飞轮处。美国通用、韩国大宇等轿车通常安装在曲轴处，皇冠3.0等轿车安装在分电器内，桑塔纳2000等轿车安装在飞轮处。也有的轿车把曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器分开安装，如凌志400轿车的曲轴位置传感器安装在曲轴处，两个凸轮轴位置传感器分别安装在左右两侧凸轮轴处。电磁式检修（1）检查传感器线圈电阻。断开点火开关，拔下传感器线束插头，如图1所示。用万用表电阻档检测各端子间的电阻值应符合标准值，见表1。如检测电阻值不符合要求，应更换传感器总成。（2）检查传感器磁路气隙。用非导磁塞尺测量信号与传感线圈磁头之间的气隙，气隙应为0. 20.4 mm。如气隙不符合规定，应更换传感器总成。光电式1）检查连接线束。如图2所示，检查时，把曲轴位置传感器的导线连接器断开，把点火开关打开，把万用表置于电压档的位置，用其测量线束侧4号端子与搭铁之间的电压，电压值应为12 V，线束侧2号端子与搭铁之间的电压，电压值应为4.8～5. 2 V;在把万用表置于电阻档的位置，用其测量线束侧1号端子与搭铁之间的电阻，电阻值应为0。（2）检查信号电压。把万用表置于电压档的位置，将其接在传感器侧3号端子和1号端子上，在启动发动机时，电压值应为0.2～1.2 V。在启动发动机后的怠速运转期间，用其检测2号端子和1号端子的电压，电压值应为1.8～2.5 V，否则应更换曲轴位置传感器。霍尔式-

检测时，拆开传感器线束连接器，将点火开关转至“ON”，检查传感器电源端子A与C之间的电压应为8V；发动机转动时，检查信号端子B与C之间输出的信号电压应为5V和0交替变化；如不符合规定，首先应检查线路是否有故障，必要时更换传感器。

望采纳，真心不易

五、06年polo正时链条曲轴位置传感器有故障怎么回事

你好

一般有几种原因的

曲轴位置传感器故障

发动机线路故障

发动机正时不对

曲轴信号盘故障